Nói sơ vài ý việc hãng xe VinFast chơi trò tăng giá sốc khi bước qua tháng 9/2019

Thằng Vít đang cực sốc nặng là phiên bản xư hơi VinFast, dòng xe VinFast Lux A2.0 tăng giá hết ưu đãi là qua tháng 9/2019 sẽ tăng lên 990.000.000 đồng lên thành 1.502.600.000 đồng, chênh lệch 512,6 triệu đồng tiền VN. Nghĩa là dòng xe dùng chung động cơ BMW N20 đầy lỗi lầm mà còn bị “rút ruột ruột” công suất, và nó là động cơ lỗi thời của những năm 90 của thế kỷ trước và ở Mỹ cấm dùng nó thì ở VN nó đang bán đắt hơn cả Audi A3 phiên bản năm 2019 chất nhất với sự cải tiến động cơ tiên tiến bậc nhất thế giới là động cơ TFSI 2-4 lít 4 xi-lanh của Audi cho dòng xe Audi A3 phiên bản năm 2019 mà thằng Vít đang bán cho khách hàng giá giảm còn chỉ cỡ 34.000 $ đã bao gồm tất cả thuế má và chi phí bảo hiểm. Động cơ đoạt giả thưởng xuất sắc bình chọn của các kỹ sư cơ khí Đức, Mỹ, và có thể lắp đặt trên các dòng xe Audi TT, TT S, S1, S3, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5,…phiên bản cải tiến mới nhất. Tiên sư bố nó, năm 2019, thằng Vít và hiệp hội kỹ sư cơ khí Mỹ, Âu châu cũng đã bỏ phiếu bầu chọn độc lập về 4 lít biturbo V8, nói về hiệu xe Mercedes là dòng xe Mercedes-Benz GLC phiên bản năm 2019, cấu hình động cơ có thể lắp trên dòng xe Mercedes-AMG GT, GT S, GT C, GT R, S, C, E, G, GLC thì giá bán của những chiếc xe đẳng cấp này giá của nó khá rẻ mà rẻ cỡ 70% giá xe của hơi VinFast, dòng xe VinFast Lux A2.0, là dòng xe cỗ quan tài biết đi, vì giải thưởng động cơ tốt nhất năm 2019 cho loại thông số kỹ thuật 4-6 xi lanh thì BMW không có cửa chen chân. Ngành công nghiệp ô tô hiện nay đang thoái trào và ế ẩm giảm giá tan tành, là ngay cả dòng siêu xe đắt tiền bậc nhất thế giới chỉ dành cho siêu sao và triệu phú hay tỷ phú USD có mức thu nhập tính đơn vị “trăm triệu USD hàng năm” thì mới dám bỏ tiền ra mua dòng xe như Audi R8 trang bị động cơ có hiệu suất tốt nhất và chủ quyền độc quyền nhãn hiệu như V10 Audi 5,2 lít thì giá bán của nó chỉ đắt hơn dòng xe VinFast chỉ hơn 50% và đang giảm giá cực mạnh. Ở các thị trường kém hơn là Ấn Độ, TQ, thì ngay cả các phiên bản BMW dùng động cơ động cơ N18/N20 thì nó chẳng khác mấy. Tức là xe hơi VinFast dùng động cơ N20 và ta so sánh xe hơi TQ có kinh nghiệm hơn dùng động cơ N18 ở mẫu xe mẫu Brilliance V7 bên Tàu thì nó không khác mấy và Brilliance V7 nó cũng ví như điện thoại Vsmart Live bị cáo buộc giống y chang điện thoại Meizu 16Xs của TQ. Cần biết rằng Brilliance V7 kiểu xe SUV được sản xuất bởi Brilliance Auto dưới thương hiệu Zhonghua, thì hiệu xe này thì nó có quan hệ chặt chẽ với BMW, là nó niêm yết trên sàn giao dịch chứng khoán Frankfurt và Hồng Kông thì nó là một liên doanh với BMW chuyên sản xuất, phân phối và bán xe chở khách BMW tại Trung Quốc, nghĩa là ưu tiên cao hơn dòng xe VinFast. Vì BMW, Brilliance Auto nó dồn tiền đầu tư nhiều hơn VinFast. Vậy mà hiện nay mẫu xe Brilliance V7 kiểu xe SUV nó đang ế ẩm và giảm giá là bán với giá rẻ hơn có khi chỉ bằng 1/3 so với xe hơi VinFast kiểu SUV đắt tiền nhất gần 2 tỷ VND, tức là mẫu xe LUX SA2., dù không có điểm chung nào về thông số kỹ thuật. Thậm chí mẫu xe Brilliance V7 ở bên Tàu bây giờ có cửa hàng hạ giá còn 500 triệu tiền VND cũng khó bán. Thực tế về so sánh thì Brilliance V7 và xe LUX SA2 thì chưa biết ai thua ai nhá. Thực tế linh kiện thay thế như động cơ BMW N20 cuộn kép tăng áp thì nó dùng đơn đặt hàng của tập đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi chế tạo cũ kỹ ở những năm 90 của thế kỷ trước, nghĩa là ký hiệu dễ dàng thay thế cuộn kép tăng áp của Mitsubishi chế tạo ký hiệu mã TD04LR6-04HR.15TK31-60T hoạt động ở áp suất tăng áp 17 psi,….tức là đồ hết thời hết đát rồi, dù rằng cả hai đứa các phiên bản BMW dùng động cơ động cơ N18/N20 từng đoạt giải thưởng ở Đức mấy năm trước về động cơ tốt, nhưng thực tế đó là trò gian lận ở Đức, vì sau đó kể từ năm 2014 thì những động cơ BMW dùng động cơ động cơ N20 nó đã bị thay thế dù đó là phiên bản gốc chưa bóp nghẹt thông số. Tức là rất tệ hại. Nếu nâng cấp N20 Turbo, tức là điều chỉnh động cơ BMW N20, để tạo ra khoảng 281 HP trong giai đoạn 1 thì có thể gắn chip BMS JB4, hoặc nâng lên phần mềm BMS JB4 để có thể tạo ra điều chỉnh giai đoạn hai đẩy lên 302 HP (mã lực),….nhưng những thứ này rất vô duyên và tệ hại, đó là áp dụng cho động cơ bản gốc mạnh mẽ BMW N20. Còn động cơ BMW N20 nó rất tệ hại,…..

Nói chung một chiếc xe hơi đắt hay rẻ ngoài thuế má bảo hộ thì quan trọng nhất vẫn là liên quan đến lĩnh vực cơ khí, như ngành luyện kim, nguyên liệu kim loại, đất hiếm, nhựa, thủy tinh. Cái này TQ, Ấn Độ nó tự chủ được và VN thì trắng không là chẳng có gì thì cứ hay nói phét nhận vơ của mình.

Thằng Vít không hiểu làm sao người ta tâng bốc hiệu xe VinFast trong tương lai gần sẽ xuất khẩu xe hơi sang thị trường Mỹ. Nghĩa là sẽ qua cửa ải của cơ quan bảo hiểm an toàn đường cao tốc Mỹ IIHS, Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ Mỹ NHTSA, và xuất xứ nhãn mác linh kiện mà Mỹ truy xét.

Đó là rất hài hước cho dòng xe đắt đỏ với động cơ đang bị cấm ở Mỹ, và không thể cạnh tranh được mẫu xe Honda Passport, cực chất của Nhật, tiêu chuẩn Mỹ là cao cấp hơn rất nhiều tất cả các dòng xe Honda đang lưu hành ở VN xuất xứ ở Đông Nam Á, và Honda Passport phiên bản năm 2019 bán ở Mỹ giá giảm chỉ còn 42.000 $ (đã bao gồm bảo hiểm và thuế má), mà Engine 3.5L V-6/Horsepower 280 hp là khá chất. Phiên bản cũ hơn là năm 2018 hay chạy rồi có vài ngàn dặm thì bán giá rẻ còn phân nửa.

Thằng Vít đang giật mình là ngành công nghiệp chế tạo xe hơi hiện nay đang dư thừa và đi vào chu kỳ giá giảm cực sốc thì ở VN nó lại tăng giá cực sốc mà giá bán tới 2 tỷ VND (chưa qua thuế VAT) thì đúng là khẩu hiệu dễ bị hoa mắt "người Việt ưu tiên dùng hàng Việt mới là yêu nước". Yêu nước kiểu này đúng là bó tay.